宜蘭羅東晶圓包心粉圓
風光明媚，民風純樸，有著好山好水好人情之稱的宜蘭，宜蘭人一向給予我們的印象是古意、開朗、率直、熱情洋溢、內心澎湃、親和善意，且令人懷念的人格特質。如此的寫照像極了「晶圓」紅麴包心粉圓，「晶瑩剔透，幸福相思圓」，意涵一目瞭然，熱情洋溢，令人相思懷念之情。
宜蘭民宿 蔥之鄉
三星蔥農的日子簡單、踏實。來到宜蘭後山三星，走進廣闊的美景．雪山支脈的乾淨泉水，成就了一望無際的農田．耕種著屬於自然的禮物，三星蔥、銀柳、水稻，種植到收割，有著我們的腳印與汗水、呼吸著新鮮的空氣，腳踩著大自然的土地，這裡所擁有的景色，獨一無二，放鬆、簡單、慢活，是我們生活的步調，樂活、自在、舒適，就在宜蘭三星民宿蔥之鄉
綜合新聞 (327)
【台北訊】40歲的王先生(化名)長期因人際關係敏感而無法維持穩定工作，逐漸退縮在家，因家人注意到他會自言自語、有如沉浸在自己的世界一般，便帶至精神科就診，醫師診察後診斷為思覺失調症。然而王先生缺乏病識感，經常不願意服藥、就診，家人只好偷偷將藥物磨成粉末加在食物中，卻在被發現後造成更大的衝突。因持續一段時間未穩定服藥，王先生的幻聽、妄想症狀加劇、現實感愈來愈差，甚至企圖自殺、攻擊家人等。某次外出後便在幻聽的指示下到了外縣市，因行跡詭異、言談鬆散而被送至當地的醫院精神科病房住院治療。他的狀況終於在抗精神病藥物治療後逐漸穩定，幻聽干擾大幅減少，與家人間的關係亦有所改善。考量病人過去缺乏病識感、服藥遵囑性不佳，醫師調整他的藥物轉換為長效型針劑，並就近轉回新竹臺大分院生醫醫院竹北院區，目前穩定在門診追蹤治療。
新竹臺大分院生醫醫院精神醫學部劉子瑜醫師表示，「思覺失調症」就是過去所稱的「精神分裂症」，常見的症狀有幻聽、妄想、思考混亂、混亂或僵直行為以及負性症狀如少話、少社交、做事無動機、自我照顧能力差等等。病人多在20-30歲時發病，但也有不少人更早或更晚發病。在發病前病人經常會出現前驅症狀，如憂鬱、人際退縮、認知能力變差等，周遭的人可能開始感覺到病人變的怪怪的，而發病後病人可能會有幻聽、妄想等急性期症狀，一般也最有可能在這時被帶來就醫。若未規則服藥，病人可能會經歷數次的急性期發作，使得症狀愈來愈嚴重、能力愈來愈退化；若能及時且穩定的治療，思覺失調症的病人可以穩定工作或維持日常生活。
劉醫師進一步說明，近年來台灣不幸發生幾起跟思覺失調症病人有關的刑事案件，讓部分民眾誤以為思覺失調症的病人都很危險、精神病人都應被拘束，而讓部分需要就醫的病人不敢就醫，然而根據研究，思覺失調症病人犯下重刑的比率並不比一般族群高。也有部分民眾認為精神科藥物副作用強、成癮性高，而排斥使用藥物。劉醫師表示，目前新一代的抗精神病藥物不僅療效佳，副作用也大幅減少，只要遵照醫師指示，並沒有成癮的問題。另外，近年來也有數種長效針劑上市，抗拒服藥或容易忘記、不方便服藥的病人，只要每隔數週、甚至數個月注射一次針劑，即可維持病況穩定。
劉子瑜醫師提醒，除了思覺失調症，憂鬱、焦慮、失眠也是常見的精神疾病，有需要時都可尋求醫療協助，另外像是兒童的自閉症、注意力不足過動症、老年人的失智伴隨行為問題等，也都可以透過精神醫療得到幫助。防疫期間，新竹臺大分院生醫醫院精神科持續提供診療服務，讓民眾不因疫情延誤必要之治療，並結合新竹臺大分院三院區的急慢性病房及其他相關醫療人力和資源，一同提供更方便且優質的服務，維護大新竹地區民眾身心健康。【記者：朱小祿/新竹縣報導】2021-06-07
【綜合訊】盆栽造景就是將一般的樹木縮小化，使其在花盆中呈現自然之美的工藝，也因為結合了自然與藝術，被喻為是「無聲的詩」、「立體的畫」。現年41歲的周元鵬，入行十三年，終於在今年一月初獲得日本小品盆栽協會講師認證，成為台灣盆栽界第一位取得日方認證的講師。周元鵬拿著這張得來不易的證書，欣喜之情溢於言表，他說，他並不是第一位赴日學習盆景藝術的台灣人，卻可以成為第一位獲得認證的講師，全因為要能忍受日本嚴苛的職人訓練要求並通過檢定，這十三年的付出，也算有了代價。
周元鵬因為父親周渭臣開設華菁盆栽園，從小耳濡目染對盆栽產生興趣，退伍後跟著父親周渭臣學藝，深受日本盆栽造景的精緻藝術所吸引，28歲時前往日本靜岡苔聖園拜漆畑大雅學藝，漆畑大雅是日本盆栽大師木村正彥的得意門生。獨自在日本學藝的周元鵬撐過五年的艱難學習過程，通過層層考核，終於拿到日本小品盆栽協會及苔聖園頒發的結業證書，於2013 年返台，展開全新階段的盆栽造景技術挑戰。周元鵬畢業返台至今，這八年當中，透過不斷的創作及學習，參加各式各樣的比賽磨練，拿到超過二十幾座等大大小小的獎項。他覺得最有意義的作品，就是父親周渭臣創作了20年、他又花8年接續雕塑樹齡超過百年的黑松，周家父子兩代，花了28年雕塑的作品，在去年中華盆栽藝術全國總會的華風盆栽展獲得第二名。也因為返台八年，各項比賽的肯定，加上通過論文書審及日本大師推薦，周元鵬才能在日前通過日本小品盆栽協會檢定，拿到講師認證。
拿到日本講師證書，周元鵬說他經常在佔地440 坪的華菁盆栽園來回穿梭，思考著要如何把學得的技術傳承下去。想到十三年前在日本艱苦的學習過程，周元鵬決定開班收徒，發揚盆景藝術，讓更多對於盆栽有興趣的人能了解日本技藝。雖然華菁盆栽園因為土地重劃必須在年底前搬遷，周元鵬說會盡快找到適合的地點，讓周家父子三十年的盆栽事業，像樹木一樣，繼續成長茁壯。【記者：曾思麥/綜合報導】2020-01-28
【新北訊】台鐵瑞芳~猴硐間事發地點處因連日豪雨發生邊坡滑動，造成東西正線路線不通，本部一級應變小組及宜蘭區應變小組；預估12月13日05時恢復單線雙向通車，12月8日~12月10日止(星期二~四)列車行駛計畫如下：
(一)對號列車部分：
(1)樹林往宜蘭、花蓮、台東列車，樹林=宜蘭間停駛。
以下車次，因編組運用關係全區間停駛：
1.樹林=台東642次。
2.樹林=花蓮605、212、241次。
3.樹林=蘇澳262、261次。
4.台東=花蓮611。
以下車次，因編組運用關係部分區段停駛：
1. 七堵=花蓮間停駛272、175、271、280、282次。
(2)12月8至12月13日(6天)增開5410次樹林=七堵，(樹林按410次時刻07:34開，以下照延行駛)，沿途停靠樹林、板橋、臺北、松山、南港、汐止、七堵。
(3)宜蘭、花蓮、台東往北行駛至宜蘭站。
(4)西部往東部跨線列車行駛至七堵站。
(5)東部往西部跨線列車另由七堵站特開。
(6)12月8日至12月13日，部分列車增停如下：
(二)區間車部分：
(1)台北開往宜蘭方向區間車行駛到瑞芳。
(2)宜蘭開往台北方向區間車行駛到猴硐。
(3)支線：平溪線、深澳線停駛。
(三)公路接駁：
(1)瑞芳=猴硐間辦理公路接駁，自5時30分至10時止，今(8)日10時止統計共開行客運8班車、疏運旅客約57人；累計共開行客運176班車、疏運旅客約938人。
(2)交通部已請公路客運業者協助加開台北=宜蘭、花蓮間班車以疏運旅客，今(8)日10時止統計共開行客運376班車、疏運旅客約7067人；累計共開行客運7537班車、疏運旅客約165280人。
五、自12月4日8時30分起至路線搶通止(預估12月13日05時恢復單線雙向通，確切日期另行通知)，相關票務措施補充說明如下：
1.【退票手續費】：自109年12月4日起旅客持受影響區間未使用之乘車票辦理退票，比照天然災害不扣手續費(全額退費)。因路線搶通時間尚無法確定，考量旅客行程規劃亦受影響，故在中斷路線恢復通車之前，凡旅客持受影響區間之乘車票(包含當日乘車票、預售票及團體票)申請退票一律不收退票手續費。例如：於12月9日辦理乘車日110年1月3日台北往宜蘭退票，如退票當天路線仍未搶通則不扣手續費。前述車票如符合本案免收退票手續費但已扣手續費者，得憑退票證明退還已收手續費。
2.【TR PASS】：本次路線中斷視同天災，考量環島旅程於該區間有旅行之不便性，TR PASS使用期涵蓋中斷期間者，得延長1天使用，例如指定啟用日期為11日(3日券有效期至13日)，則延長使用期至14日。
3.【定期票】：本次路線中斷雖立即啟動公路接駁、惟考量多趟列車停駛、列車班次密度有限、公路接駁不便、旅客有改搭其他運輸工具通勤等因素，為維護旅客權益、減少旅客損失，凡定期票跨越受影響區間者，比照颱風依路線中斷天數延長使用效期，例如：旅客持有效期109年12月1日至109年12月30日宜蘭-台北定期票，如路線於12月13日恢復單線通車，則可延長定期票使用期限9天，至110年1月8日。【記者：朱小祿/新北市報導】2020-12-08
台鐵局官方網站，會隨狀況更新最新資訊，網址： https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
(二)台鐵局24小時旅客服務電話：(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。
(三)各就近車站(台鐵局官方網站有各車站聯絡資訊)。
【新竹訊】新竹竹東鎮農會辦理109年度竹東鎮稻米達人
一、參加資格「臺灣好米組」參賽者需取得產銷履歷、農產品生產追溯條碼（QR Code）、有機轉型期驗證或為友善環境耕作推廣團體審認通過之農民。
二、「臺灣有機米組」參賽稻穀栽培地點需取得有機驗證，且其參賽稻穀農藥殘留檢驗不得檢出。
三、報名競賽人數：
1.台灣好米組：報名人數10人參加第一階段田間檢查（田間管理 及稻作整齊度），其中1人放棄、9人參加第二階段競賽淘汰4
人，5人參加第三階段決賽。
2.臺灣有機米組：報名人數5人參加第一階段田間檢查（田間管理及 稻作整齊度）並參加第二階段競賽（需符合國家標準鑑定、CNS二等） 淘汰1人，4人參加第三階段決賽。
四、米質評鑑：今年度參加稻米達人冠軍賽品種皆為本會推廣之竹東鎮 特色米桃園3號香米，經食味官能評比：外觀、香味、口味、黏性、 硬性、總評等項目評分後，冠軍資格者分別代表竹東鎮參加全國稻 米達人冠軍賽「臺灣好米組」、「臺灣有機米組」競賽。
五、評鑑委員：
1.行政院農業委員會農糧署北區分署 二人
2.行政院農業委員會桃園區農業改良場 二人
3.新竹縣政府 一人
六、競賽成績：
1.臺灣好米組：第壹名 莊正燈、第貳名 彭英雄、第叁名 徐煥土、優勝 李文義、
優勝 彭學焵 、優勝 黃明清 、優勝 彭辰佑、優勝 莊全勝、優勝 莊金水
2.臺灣有機米組：第壹名 彭信晃、第貳名 傅雪梅、第叁名 彭正福 、優勝 彭增春、優勝 徐錦田。【記者：朱小祿/新竹縣報導】2020-08-18
光啟高中普通科 繁星點點成績優
【桃園訊】光啟高中普通科規模雖小，但一向秉持精緻化教學與全方位升學輔導，不僅拉進城鄉差距，更善用社區型優勢，幫助眾多的學子考取理想的大學。今年雖然只有少少的13人參加繁星推薦，放榜後成績斐然，共計12人錄取，錄取率達92%，且錄取國立大學人數高達更達10人，國立大學錄取率高達80%，交出漂亮的成績單。
光啟高中表示，普通科有多數同學在國中時期課業表現欠佳，一度對學習失去信心，但是進入高中後，為了證明自己，三年以來，秉持積極求學的態度，在校成績一直名列前茅，重新建立信心，最後摘下甜美的果實，如願以償錄取理想的國立大學。此外，亦有多位新住民子弟，在學校精心輔導下錄取國立大學，同學們衷心感謝學校的栽培，同時也鼓勵大家在選擇高中，就近選讀社區高中，為自己的人生開啟新扉頁。錄取國立大學的許生回憶起小學畢業後，才從越南到台灣就讀國中，因為語言的隔閡，讓該生學習之路屢遭挫折，剛進高中時，因為壓力過大，幾度出現放棄的念頭，幸好在導師與任課老師共同群策指導下，再度拾回動力，秉持孜孜不倦的學習態度，成為所有同學們的榜樣，順利錄取師範大學。
這些錄取繁星的同學，回想三年前會考結束後，因錄取的高中位置偏遠，故選擇社區型高中就讀，所幸進入高中後，遇到教學認真熱忱的師長們，在老師和同學的鼓勵陪伴下，繼續堅持不懈的努力，最後錄取心中理想的大學。放榜後，錄取的同學們，都都很感謝師長們無怨無悔的付出，上了大學階段後，大家會秉持師長的諄諄教導，努力繼續向前邁進。【記者：曾思麥/桃園市報導】2020-03-18
高齡長者營養新觀念
【新竹訊】我國老年人口2018年3月比率已超過14%，正式邁入高齡（aged）社會。因老人是易發生營養不良的高風險族群，因此定期營養篩選、評估，及早發現具有營養不良高風險的老人，提早給予營養介入，是預防老人發生營養不良的重要措施。
營養不良的原因與飲食攝入不足、消化吸收不良或是營養素代謝過程不正常有關。營養不良的高危險群有：低社經地位、住院病人和老人等，而對於老人而言，營養不良會增加入院的機率和住院天數、增加壓瘡的發生率、跌倒、髖骨骨折及生活品質的降低等。
根據102-105年國民營養健康狀況變遷調查結果顯示，臺灣老人族群在蔬菜、水果及堅果種子類皆攝取不足；乳品類攝取量更是明顯不足。而維生素攝取狀況：維生素D與維生素E的攝取量與第7版DRIs相比皆不足，且女性缺乏的狀況比男性嚴重；礦物質攝取狀況：在鈣、鎂、鋅的攝取量皆不足，其中以鈣質缺乏的情況最為嚴重。除此之外，老人在膳食纖維攝取量也不足。另外106年老人狀況調查報告更指出65歲以上老人過去一年內未刻意減重下體重減少 5%以上者佔了7.65％，且女性體重減少比率上升的幅度較男性大。
隨著年齡的增長，人體的生理機能會自然的老化，出現不可逆的改變。因此，每個老人的營養需求，需依據其不同生理變化或疾病因素，有些長者更需加入心理因素等考量。如：在熱量建議上，會依個案活動量而定，通常約為25～30大卡／天，對於生病的老人而言，其熱量需求就會稍微提高。在水分或液體的建議量上：一般約為每公斤體重30mL，建議每日至少應攝取1,500 mL，若氣溫高、活動量大(汗流量多)、發燒、腹瀉或嘔吐時，則需要增加攝取量；但心臟和腎臟衰竭者則需依狀況限制水分的攝取。高齡者常見的飲食問題還有腸胃不適、咀嚼功能不佳、吞嚥困難、食慾差等，都可以透過一些飲食技巧及對策來改善，希望每位高齡者都能落實三好一巧—「吃的下、吃的夠、吃的對、吃的巧」最幸福。【記者：朱小祿/新竹縣報導】2020-03-17
閃爍光耀金！
安坑輕軌首列車 3/16 新竹縣台車公司亮相
【新竹訊】三環六線是新北市重點政策，當中的第二線-安坑輕軌，由民眾公開票選出「光耀金」的外觀塗裝，按照規劃設計進度，安坑輕軌首列車已經在新竹縣湖口鄉台灣車輛公司工廠內組裝完成，16號下午由新北市長侯友宜揭幕，首度公開亮相，讓市民更進一步了解安坑輕軌進度，新竹縣長楊文科、竹縣立委林為洲、竹縣工策會總幹事賴江海等人也共襄盛舉。首列車亮相後，後續還要通過相關檢查與測試作業，作為接續組裝生產的安坑輕軌列車參考依據，也象徵安坑輕軌進度，將再往前邁進一步。
新北市長侯友宜說明，安坑輕軌列車的主要軟硬體設計，和已經通車營運的淡海輕軌一樣，在國車國造的目標基礎上，更加優化升級。包括安坑輕軌車廂座椅，全面採用高強度防火塑料，並且藉由適度的車頂包覆及完善的排水規劃，改善先前淡海輕軌營運發生的狀況，同時安坑輕軌國產化比例，也高於淡海輕軌的22%，達到約42%。
在首列車亮相活動中，侯市長也視察安坑輕軌列車的生產線，組裝過程從鋼體、膠合到配線，分成三大階段，列車車頭用國產輕量化板材，取代厚重的金屬板，但又不失強度考量。一列車五節車廂共有62個座位，可搭載265名旅客，全車100%低地板，以便於乘客上下車，車內採用大型側窗玻璃，讓旅客搭乘時能飽覽沿途風景。安坑輕軌全線配置15列車，目前首輛列車在台灣車輛公司組裝完成後，將展開各項完成檢查與功能測試作業，並且作為後續列車生產的重要參考依據，預計110年可運抵新店安坑機廠交付。
新北捷運局長李政安表示，路線全長7.5公里的安坑輕軌，全線設置9座車站，並與即將通車的環狀線十四張站相連，沿途經過新店區安一路、安捷路及安和路，串聯許多人文特色景點，未來通車後規劃尖峰時段每5到10分鐘就有一班車，將成為新店安坑地區的交通新選擇，預估從安坑到台北市通勤時間可縮短15到20分鐘。截至2月底，安坑輕軌土建進度已達38.39%，預計111年底通車。【記者：朱小祿/新竹縣報導】2020-03-16
「2019新竹藝術博覽會」新竹安捷國際酒店 5/24起展出三天
【記者朱小祿/新竹縣報導】2019-05-17
近年來由於新竹科學園區的成立，竹市已成為台灣發展最快速的區域。根據 2016年政府統計資料顯示，新竹市之國民所得已突破百萬大關，平均之家戶所得與消費支出皆居全台之冠，亦成為桃竹苗三縣市之重要經濟核心,生活、娛樂機能發達，吸引大量鄰近人口前往消費。
「2019新竹藝術博覽會」5月17日記者會宣佈即將於5月24日至5月26日於新竹安捷國際酒店盛大展開。今年「新竹藝術博覽會」 選在蓬勃發展中的竹北市，鄰近高鐵站的新竹國際安捷酒店近30間台灣畫廊，將展出逾二百位藝術家、一千件藝術作品，本次參展藝廊皆為在地一時之選，展出作品更是囊括各世代、各國精選傑作，準備以新穎的飯店型博覽會之姿，為新竹在地之藝術發展及收藏市場注入嶄新動能。
「2019新竹藝術博覽會」為「大苑藝術」主辦。大苑藝術為台灣藝術策展公司，亦為台灣第一個專業的藝術博覽會策展團隊。前身為新苑藝術經紀顧問股份有限公司，具國內主導創辦Young Art Taipei、Photo Taipei，以及德國科隆ART.FAIR藝術博覽會”台灣當代藝術平台”、第一屆新竹藝術博覽會..等經驗，近期主辦第六屆高雄藝術博覽會，以及第四屆的ART FORMOSA，具有台灣最豐富的藝術博覽會辦展經驗。
秉持多年觀察藝術市場脈動的經驗，「大苑藝術」深知新竹之消費水平與藝術市場之潛在動能，並汲取1999年竹科藝術博覽會與各地舉辦飯店博覽會之經驗，成功舉辦第一屆新竹藝術博覽會。「大苑藝術」表示，將持續結合新竹地區產官學之力量與桃竹苗地區畫廊共同攜手，廣邀地方 各產業界重要人士及新竹科技新貴族群，開拓桃竹苗眾多的新興藏家與潛在客戶，誠摯邀 請您參與新竹藝術博覽會，共創新興藝術環境！相關活動資訊請上「2019新竹藝術博覽會https://www.art-hsinchu.com/ 」
「2019新竹藝術博覽會」參展單位
三才畫廊、阿波羅畫廊、藍騎士藝術空間、長亮畫廊、雲清藝術中心、新苑藝術、國璽藝術、好思當代、鶴軒藝術、晴山藝術中心、琢璞藝術中心、正觀藝術、KING空間當代藝術畫廊、名山藝術、美丘美術、米威藝術、品藝術、羅丹藝境、新點藝術中心、松風閣畫廊、藝星藝術中心、伊日藝術計畫、湛村藝識、國立交通大學。
產業熱滾滾選手比專精
「第49屆全國技能競賽飛機修護職類」北區分區賽
【記者朱小祿/新竹縣報導】108-05-02
【第49屆全國技能競賽飛機修護職類】北區分區賽，假「中華科技大學」新竹校區航空學院舉行，4月23日進行淘汰賽、4/24及25兩天進行分區賽。來自北區高中職及技專院校各路好手報名參加，盛況空前。北區賽共有三所科大（中華、萬能、城市），五所高中職（新興、大興、方曙、上騰、滬江）共31位好手參賽。分區賽五位正取選手將晉級全國大賽，因此成為各校嶄露平日訓練成果的最佳舞台。飛機修護職類在全國技能競賽屬於新興職類，主要也是有鑒於近年來國內外航空產業的蓬勃發展，各技職類高中及院校也看準日後發展紛紛成立相關飛機修護科系，以展現特色並結合未來社會人才需要。
本次比賽由「中華科技大學」協助辦理，該校多年提供相關完善的飛機修護競賽專業場地，獲得主辦單位勞動部勞動力發展署，推崇為全國最標準的飛機修護教訓專業場地。主要是該校與國際著名的德國漢莎技術訓練機構合作20餘年，為全國唯一獲交通部民航局及歐洲民航安全總署(EASA)同時認證的維修訓練機構，是國內航空產業人才培育之重點學校。此外該校蘇盛竹主任多年擔任飛機修護職類的全國裁判長，其專業素養及國際裁判經驗，可維護整個賽事試務的公平性、專業性與鑑別度，為各參賽單位一致的肯定。
本次全國技能競賽飛機修護職類北區分區賽，北區賽參加比賽的選手共31人，因為參賽人數踴躍，所以於4月23日先進行「淘汰賽」，入選15人；4月24日、25日才正式進入「北區賽」。中華科大表示「淘汰賽」與「分區賽」前三個項目雖然一樣，但「淘汰賽」題目較簡單。
《淘汰賽競賽項目》
第一站：機件保險
第二站：飛機結構白鐵鉚接
第三站：儀表拆裝與電器線路檢試
《分區賽競賽項目》
第一站：機件保險
第二站：飛機結構白鐵鉚接
第三站：儀表拆裝與電器線路檢試
第四站：發動機修護系統
第五站：飛機360度檢查
中華科技大學致力培養合格之飛機維修人員，並於2014獲民航局頒發檢定訓練課程(A類基礎訓練、B1.1類基礎訓練)，為台灣首張許可證。過去20餘年來，中華科大創辦人孫永慶董事長投入相當大資源，建立飛機維修完整訓練能量，20餘年來為台灣航空業培育無數人才，目前任職於長榮、華航、漢翔、遠航等國內主要航空公司。
由於航空產業進步快速，航空機械系近年有獲得教育部1600萬補助，用於國際級航空人才的培育。該院也提供10萬元高額將學金，鼓勵在學生直接進入A類國際證照專班。航空學院院長李為民教授表示，希望對航空產業有興趣的同學都能選擇加入該院航空專業，將個人興趣與職涯相結合。
科普環島列車基隆站 結合海洋元素體驗科學
【記者朱小祿/基隆市報導】108-05-02
由科技部指導及與各縣市科普團隊辦理的臺灣科普環島列車，108年於4/29至5/02辦理，「科普環島列車」以為期四天的科普巡迴，5月2日開到基隆站，並由國立海洋科技博物館與基隆市政府共同辦理基隆站之體驗活動，活動在基隆火車站南站廣場展開，基隆站也是臺灣科普環島列車最後壓軸一棒！聯合國大會於2017年末宣佈2019年為“國際化學元素週期表年(IYPT)”，彰顯由蘇俄科學家門得列夫在1869年的重大發現與對全球文明進展的貢獻。今年恰逢「元素週期表」被提出滿150週年，各縣市的科普活動則結合「元素週期表」不同的元素玩科學，今年基隆活動辦理以「氯」和「鈉」為元素玩科學。
海科館表示，基隆市為海港城市，因此特別以「氯」和「鈉」為代表元素。氯和鈉是鹽的主要成份，也是海洋生物調節滲透壓的關鍵，同時也是人類生活中不可或缺的調味料。但近年來傳出海鹽檢驗出微細塑膠粒的新聞，海科館希望同時藉此喚起大家重視海洋污染問題及「減塑」的重要性。
活動現場設置了許多海洋科學闖關遊戲攤位，由基隆市明德國中學生擔任遊戲的關主，讓行經的民眾及基隆市港西國小、和平國小、仁愛國小的師生得以透過科學遊戲了解科學原理，也讓現場參與的每個人，都能感受到科學的魅力與趣味。信義國小與和平國小師生約220人也搭乘科普環島列車，於火車車廂內體驗各高中優秀學生與科技公司設計的科學實驗活動，嘗試各種別開生面的科學內容。
隨著滿載科學實驗活動的列車抵達基隆，基隆市科學月相關活動也正如火如荼的展開！國立海洋科技博物館與基隆市政府及基隆市各國中小共同合作，基隆市學校在四月到六月間，運用海科館設計的科普道具辦理「全民科學週─海洋FUN學趣」闖關活動，以海洋與科技結合，用有趣、活潑且富有教育意義的遊戲，引導全基隆市學生與市民共同享有趣味十足的科學歷程，讓科學教育更加深耕。
108年基隆市科學月活動在5月份每週六、日（5/4、11、12、18、19、25、26）國立海洋科技博物館在主題館三樓大廳也設有免費海洋科普體驗活動；在5月4日、11日及18日三個週六，基隆市教育處再加碼於基隆教育創新研發實驗中心辦理科學體驗營，歡迎基隆市民朋友一同來參與體驗！
臺灣科普環島列車活動網站 http://pstrain.colife.org.tw/index.aspx
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